GPWS

- Ground Proximity Warning System의 약자. 항공기가 지상과 근접(proximity)하여 사고로 이어질까봐 경고를 날리는 시스템. 지상 충돌을 염려하여 탄생한 GPWS의 기원이 이름에 다 담겨있다.

 

- 항공기 지상 충돌 사고가 많이 일어나자 FAA가 1970년대에 TAWS(Terrain Awareness and Warning System)라는 개념을 도입하였고 이를 구현하기 위해 GPWS가 탄생했다.

 

- 착륙할 때 들리는 기계음과 경고음, PFD에 뜨는 메시지 등이 모두 GPWS에 속한다. 참고로 50, 40, 30.. 같은 고도 callout 리스트는 기번에 따라 모두 다르다.

표의 내용은 GPWS 모드 1~7에 해당

 

- radio altimeter 및 기타 운항 지표를 기반으로 작동하며, GPWS 경고가 울리면 조종사는 고어라운드 등 적절한 회피기동을 하게 되어있다.

 

- 이착륙 단계에서 울리는 윈드시어 경보도 GPWS에 속한다. WX RADAR와 연동되어 윈드시어 정보를 전달.

 

- 한 단계 더 발전하여 GPS나 IRS등을 활용하여 항공기 위치와 상태를 반영한 EGPWS가 있다. 미리 지형 데이터를 입력하여 이를 실제 항로와 비교해서 경보를 제공.

색깔로 지형과 얼마나 근접해있는지 알려주는게 EGPWS의 기능 중 하나.

 

- 착륙할 때 고도 정보를 제공하는 중요한 역할을 하므로 조종사들의 GPWS 의존도가 아주 높을 것 같다. 윈드시어가 심하거나, 야간처럼 시야가 제한되는 상황에선 더욱 그러지 않을까 추측한다. 참고로 GPWS 고장나면 RNP AR 접근은 불가능하다.

 

https://g510.tistory.com/152

GPWS MODE